Das Radlager muss neu

Nun ist mir in Kurvenfahrten aufgefallen, dass der 9er Geräusche an der Hinterachse macht. Aufgebockt hat sich meine Vermutung bestätigt: Das Radlager. Also von meinem Lieblingsteilehändler gleich bestellt.

Hinten rechts das Rad demontiert, Bremstrommel herunter, Bremsteile abgebaut und das Sicherungsblech für die Steckachse gelöst. Dann habe ich das Hinterad provisorisch wieder montiert, eimal kräftig gezogen und zack, das ist sie:

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Das alte Radlager habe ich mit der Flex und einer ganz feinen Trennscheibe vorsichtig zerschnitten. Ohne Presswerkzeug bekommt man das Lager leider nicht runter. Ging aber gut.

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Das neue Lage habe ich dann in einem Topf mit Öl auf Temperatur gebracht. Für die Nicht-Metallbauer: Stahl dehnt sich mit Wärme aus und hat dann einen leicht größeren Innendurchmesser als die Steckachse aussen. Dann schnell aus dem Topf, richtige Richtung des Lagers prüfen und über die Achse werfen. Mit einem Rohr habe ich dann den letzten Millimeter zum Anschlag gebracht. Es gibt nur einen Versuch – und der muss sitzen.

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Die Hinterachse wird überarbeitet

Ich hatte mir ja die Hinterachse mit der Differenzialsperre zugelegt. Ganz schön gammelig sieht sie aus. Naja fast 20 Jahre wird sie auf dem Buckel haben. Also ran ans Werk und hübsch machen.

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Rost ohne Ende

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Selfie in der Garage

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So nun noch Sandstrahlen. Topfbürste & Co haben den gröbsten Rost entfernt

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Grundieren, neue Schutzbleche montieren. Hierzu müssen die Steckachsen gezogen werden.

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Das alte Öl kommt raus und frischen rein.

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Hmmm lecker, das sieht doch schon ganz gut aus

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Der Einbau muss noch warten. Allein wird das nichts und die Hebebühne meines Kumpels ist gerade dauerbesetzt 🙁

Hinterachse mit Sperrdifferenzial

Durch vieles Lesen in den Foren bin ich auf die Idee gekommen, mir eine 1041er Hinterachse zuzulegen. Ein Kollege aus dem Volvo-Forum hat glatt eine zu verkaufen. Also ab nach Hildesheim und die Achse geholt. Nun bin ich nicht gerade der Typ, der vor so einer Achse auf dem Boden kriecht. Also musste ein Arbeitsbock her. Restholz sei Dank!

HiAchse